AT – Compresor de Pistón Lubricado

El compresor de pistón lubricado AT Atlas Copco es un equipo de alta durabilidad y eficiencia a un bajo costo de adquisición. Además estos equipos están diseñados para operar en cualquier tipo de entorno. Todos los componentes fueron diseñados, probados y calificados garantizando la más alta calidad.

El funcionamiento de estas maquinas es simple, cierta cantidad de volumen de aire entra y es reducido. Después se almacena en el interior de un tanque, por lo tanto tiene como resultado el incremento de la presión.

Los compresores son lubricados con aceite y refrigerados por aire. Así mismo cuentan con un motor eléctrico accionado mediante fajas.

Alcance de suministro

Así mismo, los compresores de la serie AT cuentan con los siguientes componentes:

• Unidad de compresión: succiona el aire atmosférico y lo comprime.
• Tanque de aire: almacena el aire.
• Motor eléctrico: hace funcionar el compresor por medio de una polea y faja.
• Válvula de descarga: no permite que se exceda la presión de trabajo.
• También incluye válvula de retención: retienen el aire comprimido dentro del tanque, previniendo el retorno.
• Cuenta con válvula de seguridad: despresuriza el tanque si se excede la presión de trabajo.
• Manómetro de presión: indica la presión del tanque.
• Filtro de aire: retiene las impurezas del aire proveniente de la atmosfera.
• Faja: transfiere la energía mecánica del motor a el sistema de compresión.
• Visor de aceite: indicador del nivel de aceite en el compresor.

Características y ventajas

Compacto y de dimensiones reducidas

• Bloque compresor con perfil en V de 2 cilindros, acoplado directamente al motor.
• Dimensiones reducidas.
• Bajo nivel de vibraciones y excelente refrigeración.

Máxima fiabilidad

• Experiencia reconocida.
• Diseñado para una amplia variedad de sectores específicos, como la industria naval y ferroviaria, con certificación de los organismos de clasificación oficiales.
• Diseño robusto.
• Larga vida útil del producto, sencillo mantenimiento y amplias opciones para diferentes aplicaciones.

Blog: “El Valor del Mantenimiento Preventivo”